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- 品號：3573780
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- 保護重要物品，降低遺失失竊率
- 支援Android及iOS系統
產品規格 :
傳輸介面 : 藍芽4.0 (手機須具備藍芽4.0規格方可使用)
APP支援 : iOS或Android (本產品需搭配手機APP方可使用，無法獨立使用)
系統要求 : iOS 7以上版本、Android 4.3以上之裝置
重量 : 10g
防水等級 : IPX5
電池容量 : 210mAh
電池規格 : 鋰電池CR2032
顏色 : 黑色/白色
產地 : 台灣設計中國製造
保固 : 一年非人為損壞(電池屬消耗品不在保固範圍內)
NCC驗證碼 : CCAI15LP0030T5
最新出版
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1年保固期本商品在非人為因素損壞下，自購買日起保固一年。 |
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中國時報【黃意涵╱台北報導】
計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫等。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但精典限量若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。
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